6月10号仁川旅游攻略

韩国首尔4日3晚

D1 达到仁川

D1 COEX水族馆

N首尔塔

广藏市场

D2 景福宫

青瓦台

北村韩屋村

仁寺洞

D3 爱宝乐园

新罗免税店首尔店

D4 首尔 江南

仁川大桥

随着旅游行业逐步复苏，我们注意到韩国仁川市T1国际候机楼恢复了热闹非凡的景象。旅客们在值机柜台前排起长队，其中尤其是中国方向的值机区域显得格外拥挤。值得关注的是，上个月访华的韩籍人员数量激增至14万人以上，相较去年同期增长达到了908％之多。为了提供更优质的服务并增进两国之间的交流，多家韩国航空公司已经开始积极推动复飞计划。譬如，他们正紧密筹备仁川至郑州、釜山至西安这些备受关注的航线的开通事宜。令人振奋的是，韩国最大的航空公司——大韩航空也已经宣布将在今年内重新开通原本停运的仁川至张家界航班。这无疑将极大地满足广大韩国人民对赴华旅游的热忱期待。

国际航线市场的恢复与拓展是影响入境旅游发展的因素之一。从3月31日起至10月26日，湖南各机场执行2024年夏秋航季航班计划，9个运输机场周计划航班7076架次，航班计划总量创新高，较2023年夏秋航季实现增长。国际航线方面，张家界荷花国际机场本航季周计划增至78架次，重点加密张家界至韩国、泰国、越南等入境旅游市场航线，新增张家界至马尼拉航线，计划运营至胡志明、河内、曼谷、釜山、仁川等11个航点的航线。长沙黄花国际机场今年累计开通国际及地区航线18条，通达14个航点，周航班密度达到116架次。长沙至肯尼亚内罗毕航班加密至每周3班，飞至曼谷、首尔、吉隆坡的航班每周计划也已超过10班。

为了应对这股旅游热潮，韩国各家航空公司也是忙得不亦乐乎，纷纷恢复之前因为疫情中断的航线，包括仁川至郑州、釜山至西安等等。甚至，大韩航空的仁川至张家界航线都时隔四年重新开通了。